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Locomotive-Specs
Linke-Hoffmann SVT 137 – Foto 1© trainspo.com
Dieseltriebzug

Linke-Hoffmann SVT 137

Gebaut von WUMAG, AEG, Linke-Hoffmann, SSW

Höchstgeschwindigkeit
205 km/h
127 mph
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Achsfolge
2'Bo'+Bo'2'

Linke-Hoffmann SVT 137: Überblick

Entdecken Sie den ikonischen SVT 137, einen deutschen Dieseltriebwagen (DMU), der den Hochgeschwindigkeitsverkehr auf Schienen neu definierte.

Ursprünglich für die Deutsche Reichsbahn entwickelt, beeindruckt diese leistungsstarke Lokomotive mit einer Höchstgeschwindigkeit von 205 km/h und ist damit ein Wunderwerk der Ingenieurskunst ihrer Zeit.

Gebaut von renommierten Herstellern wie WUMAG, AEG, Linke-Hoffmann und SSW, verfügt der SVT 137 über eine einzigartige UIC-Achskonfiguration von 2'Bo'+Bo'2', die für außergewöhnliche Stabilität und Leistung auf den Gleisen der Spurweite 1435 mm sorgt.

Sein beeindruckendes Erbe lebt durch Organisationen wie den Diesel-Schnellverkehrs-Triebwagen e.V. fort, die dieses Stück Eisenbahngeschichte erhalten.

Erkunden Sie die beeindruckende Ingenieurskunst und die historische Bedeutung des SVT 137, einer wahren Legende der deutschen Eisenbahn.

Linke-Hoffmann SVT 137: technische Daten

Wert
HerstellerWUMAG, AEG, Linke-Hoffmann, SSW
Höchstgeschwindigkeit205 km/h127 mph
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)2'Bo'+Bo'2'

Linke-Hoffmann SVT 137: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Diesel-Schnellverkehrs-Triebwagen e.V.DST SVT 137Deutschland
German Imperial RailwayDRG SVT 137Deutschland

Linke-Hoffmann SVT 137: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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