Locomotive-Specs

Luhanskteplovoz Br 130 / 230 – Foto 1

© trainspo.com

Diesellokomotive

Luhanskteplovoz Br 130 / 230

Gebaut von Lugansk

Höchstgeschwindigkeit

140 km/h

87 mph

Leistung

2.208 kW

2.961 hp

Gewicht

116 t

255.736 lb

Länge

20,62 m

67 ft 8 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1970

80 Einheiten

Luhanskteplovoz Br 130 / 230: Überblick

Entdecken Sie die beeindruckende BR 130 / 230 Lokomotive, ein starker Diesel-Lokomotivtyp.

Diese Lokomotive, auch bekannt als DR 130 oder TE109, wurde ab 1970 in Lugansk gebaut und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h.

Mit ihrer Spurweite von 1435 mm und der Co'Co'-Achsanordnung ist sie ein vielseitiges Arbeitstier.

Ihre Länge von 20,62 Metern und ein Gewicht von 116 Tonnen unterstreichen ihre Robustheit.

Die BR 130 / 230 leistet beeindruckende 2208 kW und war bei der Deutschen Reichsbahn sowie heute bei Bahnlogistik24 (als BLC 230) im Einsatz.

Erfahren Sie mehr über diese leistungsstarke Lokomotive, die in Deutschland weit verbreitet ist.

Luhanskteplovoz Br 130 / 230: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	DR 130 / TE109
Hersteller	Lugansk · 197080 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	140 km/h87 mph	87 mph
Leistung	2.208 kW2.961 hp	2.961 hp
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	Co'Co'
Länge	20,62 m67 ft 8 in	67 ft 8 in
Gewicht	116 t255.736 lb	255.736 lb

Datenquelle: de.wikipedia.orgDieses Modell auf trainspo.com ansehen Fehler entdeckt? Sagen Sie es uns

Luhanskteplovoz Br 130 / 230: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

Betreiber	Baureihe	Land
Bahnlogistik24	BLC 230	Deutschland
Deutsche Reichsbahn	DR 130	Deutschland

Luhanskteplovoz Br 130 / 230: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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