© trainspo.comLuhanskteplovoz Ov
Gebaut von BMZ, HZTM, Sormovo, KTZ, Lugansk
Luhanskteplovoz Ov: Überblick
Entdecken Sie die robuste Dampflokomotive Ov, ein bedeutendes Stück russischer Eisenbahngeschichte.
Diese zwischen 1901 und 1920 von renommierten Herstellern wie BMZ, HZTM, Sormovo, KTZ und Lugansk gebaute Lokomotive mit der Whyte-Notation 0-8-0 diente den Russischen Eisenbahnen (RZD).
Die RZD Ov verkehrte auf der 1520-mm-Spurweite, einem russischen Standard, und war bekannt für ihre zuverlässige Leistung.
Mit einer Leistung von 441 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h war sie ein Arbeitstier, das zur Transportinfrastruktur des Landes beitrug.
Diese klassische Dampfmaschine mit einer Länge von 9,67 m ist ein Zeugnis der Eisenbahningenieurkunst des frühen 20. Jahrhunderts.
Erkunden Sie das Erbe der Ov-Lokomotive und ihre Rolle bei der Gestaltung des russischen Eisenbahnverkehrs.
Luhanskteplovoz Ov: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | RZD O | |
| Hersteller | BMZ, HZTM, Sormovo, KTZ, Lugansk · 1901–19204.175 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h37 mph | |
| Leistung | 441 kW591 hp | |
| Spurweite | 1.520 mmRussische Breitspur4 ft 11⅞ in | |
| Achsfolge (UIC) | D' h2 | |
| Whyte-Notation | 0-8-0 | |
| Länge | 9,67 m31 ft 9 in |
Luhanskteplovoz Ov: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Russian Railways | RZD Ov | Russland |
Luhanskteplovoz Ov: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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