© trainspo.comMaK DB V 80
Gebaut von Krauss-Maffei, MaK
MaK DB V 80: Überblick
Die DB V 80 ist eine robuste und vielseitige Diesellokomotive, bekannt für ihre operative Flexibilität.
Diese markante Lokomotive, gebaut von Krauss-Maffei und MaK ab 1952, verfügt über eine Leistung von 810 kW und eine beachtliche Zugkraft von 190 kN, ideal für anspruchsvolle Aufgaben.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und einem Gewicht von 58 Tonnen bietet die DB V 80 mit ihrer B'B' Achsfolge Stabilität und Leistung auf Regelspur (1435 mm).
Ihre kompakte Länge von 12,8 Metern verbessert zusätzlich die Manövrierfähigkeit.
Ursprünglich bei der Deutschen Privatbahn GmbH in Deutschland als DP 280 im Einsatz, hat sie auch bei Ferrotramviaria in Italien als FT V80 internationale Dienste geleistet, was ihre anhaltende Nützlichkeit unterstreicht.
Entdecken Sie das Erbe und die Fähigkeiten dieser klassischen deutschen Diesellokomotive.
MaK DB V 80: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Krauss-Maffei, MaK · 195210 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h62 mph | |
| Leistung | 810 kW1.086 hp | |
| Anfahrzugkraft | 190 kN42.714 lbf | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | B'B' | |
| Länge | 12,8 m42 ft 0 in | |
| Gewicht | 58 t127.868 lb |
MaK DB V 80: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Deutsche Privatbahn GmbH | DP 280 | Deutschland |
| Ferrotramviaria | FT V80 | Italien |
MaK DB V 80: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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