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Locomotive-Specs
Marelli ETR 401 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Marelli ETR 401

Gebaut von Ansaldo, Fiat, Marelli

Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
155 mph
Leistung
2.200 kW
2.950 hp
Gewicht
191 t
421.082 lb
Länge
105,9 m
347 ft 5 in
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1975–1976

Marelli ETR 401: Überblick

Entdecken Sie den faszinierenden ETR 401, einen italienischen Hochgeschwindigkeitszug, der mit seiner fortschrittlichen Neigetechnik die Eisenbahngeschichte prägte.

Dieser legendäre Triebzug, einst im Dienst der Italienischen Staatsbahnen (Ferrovie dello Stato), stellt einen bedeutenden Meilenstein in der Eisenbahntechnik dar.

Gebaut zwischen 1975 und 1976 von Ansaldo, Fiat und Marelli, besticht der ETR 401 durch sein elegantes Design und seine beeindruckende Leistung.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h und einer Leistung von 2200 kW bietet diese vierteilige Garnitur eine effiziente und komfortable Reiseerfahrung.

Tauchen Sie ein in die technischen Details dieser historischen Lokomotive, einschließlich ihres 1435 mm Spurweite, einer Länge von 105,9 Metern und einem Gewicht von 191 Tonnen.

Der ETR 401 ist ein Beweis für italienische Innovationskraft im Schienenverkehr und weckt bis heute die Begeisterung von Eisenbahnfreunden und Reisenden gleichermaßen.

Marelli ETR 401: technische Daten

Wert
BaureiheETR 401
HerstellerAnsaldo, Fiat, Marelli · 1975–1976
Höchstgeschwindigkeit250 km/h155 mph
Leistung2.200 kW2.950 hp
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Zugbildung4 cars
Zuglänge105,9 m347 ft 5 in
Breite2,75 m9 ft 0 in
Höhe3,3 m10 ft 10 in
Gewicht191 t421.082 lb

Marelli ETR 401: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Italian State RailwaysFS ETR 401Italien

Marelli ETR 401: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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