© trainspo.comMarelli ETR 401
Gebaut von Ansaldo, Fiat, Marelli
Marelli ETR 401: Überblick
Entdecken Sie den faszinierenden ETR 401, einen italienischen Hochgeschwindigkeitszug, der mit seiner fortschrittlichen Neigetechnik die Eisenbahngeschichte prägte.
Dieser legendäre Triebzug, einst im Dienst der Italienischen Staatsbahnen (Ferrovie dello Stato), stellt einen bedeutenden Meilenstein in der Eisenbahntechnik dar.
Gebaut zwischen 1975 und 1976 von Ansaldo, Fiat und Marelli, besticht der ETR 401 durch sein elegantes Design und seine beeindruckende Leistung.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h und einer Leistung von 2200 kW bietet diese vierteilige Garnitur eine effiziente und komfortable Reiseerfahrung.
Tauchen Sie ein in die technischen Details dieser historischen Lokomotive, einschließlich ihres 1435 mm Spurweite, einer Länge von 105,9 Metern und einem Gewicht von 191 Tonnen.
Der ETR 401 ist ein Beweis für italienische Innovationskraft im Schienenverkehr und weckt bis heute die Begeisterung von Eisenbahnfreunden und Reisenden gleichermaßen.
Marelli ETR 401: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | ETR 401 | |
| Hersteller | Ansaldo, Fiat, Marelli · 1975–1976 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h155 mph | |
| Leistung | 2.200 kW2.950 hp | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Zugbildung | 4 cars | |
| Zuglänge | 105,9 m347 ft 5 in | |
| Breite | 2,75 m9 ft 0 in | |
| Höhe | 3,3 m10 ft 10 in | |
| Gewicht | 191 t421.082 lb |
Marelli ETR 401: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS ETR 401 | Italien |
Marelli ETR 401: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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