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Locomotive-Specs
MELCO RENFE 279 – Foto 1© trainspo.com
Elektrolokomotive

MELCO RENFE 279

Gebaut von CAF, MELCO

Höchstgeschwindigkeit
130 km/h
81 mph
Leistung
2.700 kW
3.621 hp
Gewicht
80 t
176.370 lb
Länge
17,27 m
56 ft 8 in
Spurweite
1.668 mm
Iberische Breitspur
Baujahre
1967
16 Einheiten

MELCO RENFE 279: Überblick

Entdecken Sie die RENFE 279, eine leistungsstarke Elektrolokomotive aus Spanien.

Diese Lokomotive wurde von CAF und MELCO im Jahr 1967 gebaut und ist eine beeindruckende Maschine mit einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h.

Sie zeichnet sich durch ihr Breitspurmaß von 1668 mm und die Achsformel Bo'Bo' aus.

Mit einer Länge von 17,27 Metern und einer Breite von 3,13 Metern ist sie für den schweren Bahnbetrieb konzipiert.

Die RENFE 279 verfügt über leistungsstarke elektrische Systeme von 1,5 kV DC bis 3 kV DC und eine beachtliche Leistung von 2700 kW.

Diese Elektrolokomotive war im Einsatz bei Renfe Operadora und bleibt ein wichtiger Teil der spanischen Eisenbahngeschichte.

MELCO RENFE 279: technische Daten

Wert
HerstellerCAF, MELCO · 196716 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit130 km/h81 mph
Leistung2.700 kW3.621 hp
Stromsysteme
  • 1.5 kV DC
  • 3 kV DC
Spurweite1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in
Achsfolge (UIC)Bo'Bo'
Länge17,27 m56 ft 8 in
Breite3,13 m10 ft 3 in
Höhe3,68 m12 ft 1 in
Gewicht80 t176.370 lb
Datenquelle: es.wikipedia.orgDieses Modell auf trainspo.com ansehen Fehler entdeckt? Sagen Sie es uns

MELCO RENFE 279: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Renfe OperadoraRENFE 279Spanien

MELCO RENFE 279: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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