© trainspo.comMetro Cammell RENFE 439
Gebaut von CAF, Metro Cammell
Metro Cammell RENFE 439: Überblick
Die RENFE 439 ist ein markantes elektrisches Triebfahrzeug (EMU), das von CAF und Metro Cammell zwischen 1967 und 1968 gebaut wurde.
Als wichtiger Bestandteil des spanischen Eisenbahnnetzes, betrieben von Renfe Operadora, zeichnet sich diese Lokomotive durch Robustheit und ein ikonisches Design aus.
Mit einer Kapazität von 156 Sitzplätzen und einer Konfiguration aus 2 Wagen ist sie auf Effizienz und Komfort ausgelegt.
Die technischen Spezifikationen umfassen eine Spurweite von 1668 mm, ein Gewicht von 97 Tonnen und eine Leistung von 1007 kW.
Dank ihrer Kompatibilität mit 1,5 kV DC und 3 kV DC elektrischen Systemen bietet die RENFE 439 eine bemerkenswerte betriebliche Vielseitigkeit.
Dieses Modell ist ein Beweis für spanische Ingenieurskunst und steht für Zuverlässigkeit und Langlebigkeit im Schienenverkehr.
Metro Cammell RENFE 439: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | CAF, Metro Cammell · 1967–1968 | |
| Leistung | 1.007 kW1.350 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo'+2'2' | |
| Zugbildung | 2 cars | |
| Kapazität | 156 seats | |
| Breite | 2,95 m9 ft 8 in | |
| Höhe | 4 m13 ft 1 in | |
| Gewicht | 97 t213.848 lb |
Metro Cammell RENFE 439: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 439 | Spanien |
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