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Locomotive-Specs
MFO AB BDe 4/4.46-47 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

MFO AB BDe 4/4.46-47

Gebaut von FFA, SIG, MFO

Höchstgeschwindigkeit
65 km/h
40 mph
Leistung
565 kW
758 hp
Gewicht
37 t
81.571 lb
Spurweite
1.000 mm
Meterspur
Baujahre
1968

MFO AB BDe 4/4.46-47: Überblick

Entdecken Sie die elektrische Triebwagen AB BDe 4/4.46-47, ein ikonisches Fahrzeug der Appenzeller Bahnen in der Schweiz.

Dieser 1968 von FFA, SIG und MFO gebaute und 1998 renovierte Triebwagen ist für seine Zuverlässigkeit bekannt.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h und einer Kapazität von 32 Sitzplätzen bietet er angenehmen Komfort auf Meterspurbahnen (1000 mm).

Mit einer Länge von 18,9 Metern und einem Gewicht von 37 Tonnen ist er mit einem 1,5 kV Gleichstromsystem und einer Leistung von 565 kW bestens für seine Einsätze gerüstet.

Dieser Zug ist ein Stück Schweizer Eisenbahngeschichte und bereit, seine Fahrgäste effizient zu befördern.

MFO AB BDe 4/4.46-47: technische Daten

Wert
HerstellerFFA, SIG, MFO · 1968
Modernisiert1998
Höchstgeschwindigkeit65 km/h40 mph
Leistung565 kW758 hp
Stromsysteme
  • 1.5 kV DC
Spurweite1.000 mmMeterspur3 ft 3⅜ in
Kapazität32 seats
Wagenlänge18,9 m62 ft 0 in
Gewicht37 t81.571 lb

MFO AB BDe 4/4.46-47: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Appenzeller BahnenAB BDe 4/4.46-47Schweiz

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