© trainspo.comPafawag EU07
Gebaut von Pafawag, Cegielski
Pafawag EU07: Überblick
Entdecken Sie die robuste Elektrolokomotive EU07, ein Eckpfeiler polnischer Eisenbahntechnik. Erbaut zwischen 1965 und 1994 von Pafawag und Cegielski, bietet diese ikonische Maschine eine Mischung aus Kraft und Zuverlässigkeit.
Mit 2000 kW Leistung und einer Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h ist die EU07 sowohl für Personen- als auch für Güterverkehr bestens geeignet. Sie misst 15,91 Meter in der Länge, 3,04 Meter in der Breite und 4,34 Meter in der Höhe, bei einem beachtlichen Gewicht von 80 Tonnen.
Im Betrieb mit 3 kV Gleichstromsystemen liefert die EU07 eine beeindruckende Zugkraft von 280 kN. Ihre Bo'Bo'-Achsanordnung sorgt für exzellente Traktion und Wendigkeit auf verschiedenen Strecken.
Im Laufe ihres Einsatzes war die EU07 ein wichtiger Bestandteil für zahlreiche polnische Eisenbahnbetreiber, darunter die Polnischen Staatsbahnen (PKP), PKP Cargo und PKP Intercity, was ihre Vielseitigkeit und anhaltende Bedeutung unterstreicht. Viele dieser zuverlässigen Lokomotiven sind auch heute noch im Einsatz und bewahren ihr Erbe.
Pafawag EU07: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | EU07 | |
| Hersteller | Pafawag, Cegielski · 1965–1994483 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 125 km/h78 mph | |
| Leistung | 2.000 kW2.682 hp | |
| Anfahrzugkraft | 280 kN62.947 lbf | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' | |
| Länge | 15,91 m52 ft 2 in | |
| Breite | 3,04 m10 ft 0 in | |
| Höhe | 4,34 m14 ft 3 in | |
| Gewicht | 80 t176.370 lb |
Pafawag EU07: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Captrain Polska | CTPL EU07 | Polen |
| Ecco Rail Sp. z o.o. | ECCOR EU07 | Polen |
| Kolprem Sp. z o.o. | Kolprem EU07 | Polen |
| LOTOS Kolej Sp. z o.o. | LOTOS EU07 | Polen |
| Majkoltrans | Majkoltrans EU07 | Polen |
| Majkoltrans | Majkoltrans EU07E | Polen |
| Masovian Railways | KMKOL EU07 | Polen |
| Orion Kolej | Orion Kolej EU07 | Polen |
| PCC Intermodal | PCC Intermodal EU07 | Polen |
| PHU Lokomotiv | PHU EU07 | Polen |
| PHU Lokomotiv | PHU EU07E | Polen |
| PKP Cargo | PKP Cargo EU07 | Polen |
| PKP Intercity | PKP IC EU07 | Polen |
| Polish State Railways | PKP EU07 | Polen |
| Private owners group | @private-pl 4E | Polen |
| Private owners group | @private-pl EU07 | Polen |
| Przewozy Regionalne | Polregio EU07 | Polen |
| Trac Tec S.A. | TrackTec EU07 | Polen |
| WAM Kamieniec Ząbkowicki | WAM EU07 | Polen |
| Zakłady Produkcyjno-Naprawcze Taboru Maszyn i Urządzeń TABOR M. | ZPNT EU07 | Polen |
| Żwirownia Beton Dolata | Dolata EU07 | Polen |
Pafawag EU07: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
Weitere Elektrolokomotiven von Pafawag

Pafawag
303Eb
Elektrolokomotive
125 km/h · 2.000 kW

Pafawag
EP08
Elektrolokomotive
1972–1976 · 140 km/h

Pafawag
ET21
Elektrolokomotive
1957–1971 · 100 km/h

Pafawag
201E
Elektrolokomotive
1971–1979 · 125 km/h

Pafawag
PKP EP02
Elektrolokomotive
1953–1957 · 100 km/h

Pafawag
EP07
Elektrolokomotive
1995–2003 · 125 km/h

Pafawag
104E
Elektrolokomotive
1986–1997 · 160 km/h
Vergleichbare Elektrolokomotiven anderer Hersteller

English Electric
PKP EU06
Elektrolokomotive
1962 · 125 km/h

MTE
BB 25100
Elektrolokomotive
1964–1965 · 130 km/h

MTE
BB 25150
Elektrolokomotive
1967–1977 · 130 km/h

Thune
El 14
Elektrolokomotive
1968–1973 · 120 km/h

Kim Chong-t'ae
Red Flag 1
Elektrolokomotive
1961–1980 · 120 km/h

LEW
E 11 / Br 211 / Br 109
Elektrolokomotive
1961–1976 · 120 km/h

BN
SNCB 25
Elektrolokomotive
1960–1961 · 125 km/h

ACEC
SNCB 26
Elektrolokomotive
1964–1971 · 130 km/h