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Locomotive-Specs
SECN RENFE 433 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

SECN RENFE 433

Gebaut von SECN, Metrovicks

Länge
41,17 m
135 ft 1 in
Spurweite
1.668 mm
Iberische Breitspur
Baujahre
1928–1935

SECN RENFE 433: Überblick

Entdecken Sie die RENFE 433, eine ikonische elektrische Triebwagengarnitur (EMU), die bei Renfe Operadora in Spanien im Einsatz war.

Gebaut von SECN und Metrovicks zwischen 1928 und 1935, zeichnet sich dieser Zug durch sein charakteristisches Design und seine robuste Bauweise aus. Die RENFE 433 besteht aus einer Formation von 2 Wagen und hat eine beeindruckende Länge von 41,17 Metern.

Mit einer Spurweite von 1668 mm und einem Betrieb auf einem 1,5 kV DC elektrischen System war die RENFE 433 ein zuverlässiges und effizientes Transportmittel für ihre Zeit.

Erleben Sie das Erbe der spanischen Eisenbahnen mit der RENFE 433.

SECN RENFE 433: technische Daten

Wert
HerstellerSECN, Metrovicks · 1928–1935
Stromsysteme
  • 1.5 kV DC
Spurweite1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in
Zugbildung2 cars
Zuglänge41,17 m135 ft 1 in

SECN RENFE 433: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Renfe OperadoraRENFE 433Spanien

SECN RENFE 433: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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