Siemens Br 426

Gebaut von Adtranz, Bombardier, DWA, Siemens

Höchstgeschwindigkeit

160 km/h

99 mph

Leistung

1.175 kW

1.576 hp

Gewicht

63 t

138.891 lb

Länge

36,49 m

119 ft 9 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1999

43 Einheiten

Siemens Br 426: Überblick

Entdecken Sie die Br 426, eine vielseitige elektrische Triebzug-Einheit (EMU), die für den effizienten regionalen Personenverkehr konzipiert wurde.

Dieser moderne Zug verkehrt in Deutschland bei Betreibern wie der Deutschen Bahn AG und der Bodensee-Oberschwaben-Bahn GmbH.

Die Br 426 erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und ist somit ideal für Nah- und Stadtverkehrsstrecken.

Mit einer Konfiguration von 2 Wagen und einer Kapazität von 100 Sitzplätzen bietet sie komfortables und zuverlässiges Reisen.

Die Br 426 wurde ab 1999 von führenden Herstellern wie Adtranz, Bombardier, DWA und Siemens gebaut, verfügt über eine Normalspur von 1435 mm und eine Leistung von 1175 kW.

Erleben Sie die Qualität und Leistung der Br 426, eines wichtigen Akteurs in der deutschen Bahninfrastruktur.

Siemens Br 426: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	425
Hersteller	Adtranz, Bombardier, DWA, Siemens · 199943 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	160 km/h99 mph	99 mph
Leistung	1.175 kW1.576 hp	1.576 hp
Stromsysteme	15 kV AC 16.7 Hz
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Zugbildung	2 cars
Kapazität	100 seats
Zuglänge	36,49 m119 ft 9 in	119 ft 9 in
Breite	2,84 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Höhe	3,75 m12 ft 4 in	12 ft 4 in
Gewicht	63 t138.891 lb	138.891 lb