Siemens BVG A3L82

Gebaut von ABB, AEG, O&K, Siemens, WU

Höchstgeschwindigkeit

60 km/h

37 mph

Leistung

400 kW

536 hp

Länge

25,66 m

84 ft 2 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1982

118 Einheiten

Achsfolge

B'B'+B'B'

Siemens BVG A3L82: Überblick

Entdecken Sie die BVG A3L82, eine ikonische elektrische Triebwageneinheit (EMU), die im dynamischen öffentlichen Nahverkehr Deutschlands eingesetzt wird.

Dieses robuste und für städtische Effizienz konzipierte Fahrzeug wurde 1982 von einem Konsortium, darunter ABB, AEG, O&K, Siemens und WU, gebaut.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h und einer Sitzplatzkapazität von 52 bietet die BVG A3L82 eine komfortable und zuverlässige Fahrt.

Ihre 2-teilige Formation erstreckt sich über 25,66 Meter und verfügt über eine Normalspur von 1435 mm, was sie zu einer vielseitigen Ergänzung für jedes Schienensystem macht.

Diese auf 750 V Gleichstrom über eine Stromschiene ausgelegte Bahn leistet 400 kW und gewährleistet einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb in belebten städtischen Umgebungen.

Siemens BVG A3L82: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	BVG A3
Hersteller	ABB, AEG, O&K, Siemens, WU · 1982118 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	60 km/h37 mph	37 mph
Leistung	400 kW536 hp	536 hp
Stromsysteme	750 V DC (3rd rail)
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	B'B'+B'B'
Zugbildung	2 cars
Kapazität	52 seats
Wagenlänge	12,53 m41 ft 1 in	41 ft 1 in
Zuglänge	25,66 m84 ft 2 in	84 ft 2 in
Breite	2,3 m7 ft 7 in	7 ft 7 in
Höhe	3,18 m10 ft 5 in	10 ft 5 in