© trainspo.comSiemens BZB 10-11
Gebaut von Siemens, SLM
Siemens BZB 10-11: Überblick
Erleben Sie die bemerkenswerte BZB 10-11, ein Elektrotriebwagen (EMU), der für die malerische Bayerische Zugspitzbahn AG in Deutschland im Einsatz ist.
Gebaut von Siemens und SLM im Jahr 1987, verkehrt diese besondere Lokomotive auf einer Spurweite von 1000 mm, was ihre spezialisierten Routen unterstreicht.
Mit einem elektrischen System von 1.5 kV DC ist die BZB 10-11 für Effizienz und Zuverlässigkeit auf ihren anspruchsvollen Fahrten konzipiert und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h.
Siemens BZB 10-11: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Siemens, SLM · 19872 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h43 mph | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.000 mmMeterspur3 ft 3⅜ in |
Siemens BZB 10-11: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Bayerische Zugspitzbahn AG | BZB 10-11 | Deutschland |
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