Siemens F79.2

Gebaut von ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens, WU

Höchstgeschwindigkeit

72 km/h

45 mph

Länge

32,1 m

105 ft 4 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1979

40 Einheiten

Achsfolge

B'B'+B'B'

Siemens F79.2: Überblick

Entdecken Sie die BVG F79.2, eine charakteristische elektrische Triebwageneinheit (EMU) mit einer reichen operativen Geschichte in Deutschland. Dieser 2-teilige Zug, auch bekannt als F79.2, wurde von einem Konsortium führender Hersteller wie ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens und WU gebaut, die Produktion begann 1979.

Entwickelt für den Stadtverkehr, erreicht die F79.2 eine Höchstgeschwindigkeit von 72 km/h und bietet Sitzplätze für 72 Fahrgäste. Ihre Abmessungen betragen eine Zuglänge von 32,1 Metern, eine Breite von 2,65 Metern und eine Höhe von 3,43 Metern. Diese EMU fährt auf einer Standardspurweite von 1435 mm und nutzt ein 750-V-DC-Stromsystem, das über eine Stromschiene versorgt wird.

Die F79.2 mit ihrer UIC-Achskonfiguration B'B'+B'B' ist ein Beweis für robuste Ingenieurskunst. Sie diente den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG) und trug zum öffentlichen Nahverkehrsnetz der Stadt bei. Erfahren Sie mehr über die Details dieses klassischen deutschen Elektrozuges.

Siemens F79.2: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	BVG F
Hersteller	ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens, WU · 197940 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	72 km/h45 mph	45 mph
Stromsysteme	750 V DC (3rd rail)
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	B'B'+B'B'
Zugbildung	2 cars
Kapazität	72 seats
Zuglänge	32,1 m105 ft 4 in	105 ft 4 in
Breite	2,65 m8 ft 8 in	8 ft 8 in
Höhe	3,43 m11 ft 3 in	11 ft 3 in