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Locomotive-Specs
SSW SVT 137 – Foto 1© trainspo.com
Dieseltriebzug

SSW SVT 137

Gebaut von WUMAG, AEG, Linke-Hoffmann, SSW

Höchstgeschwindigkeit
205 km/h
127 mph
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Achsfolge
2'Bo'+Bo'2'

SSW SVT 137: Überblick

Der SVT 137, ein legendärer deutscher Dieselschnelltriebwagen, besticht durch seine beeindruckende Geschwindigkeit und seinen Fahrkomfort.

Dieser DMU, klassifiziert als 2'Bo'+Bo'2', erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 205 km/h und setzte damit neue Maßstäbe im schnellen Schienenverkehr.

Gebaut von renommierten Herstellern wie WUMAG, AEG, Linke-Hoffmann und SSW, zeugt seine Konstruktion von herausragender Ingenieurskunst.

Der SVT 137 trug maßgeblich zur Entwicklung des Diesel-Schnellverkehrs bei und war unter anderem bei der Deutschen Reichsbahn (DRG SVT 137) sowie dem Diesel-Schnellverkehrs-Triebwagen e.V. (DST SVT 137) im Einsatz.

Mit seiner Spurweite von 1435 mm war er auf den wichtigsten Bahnnetzen Deutschlands unterwegs.

Der SVT 137 ist ein bedeutendes Kapitel der deutschen Eisenbahngeschichte, das Leistung und Stil vereint.

Erfahren Sie mehr über diesen bemerkenswerten Triebwagen auf en.wikipedia.org.

SSW SVT 137: technische Daten

Wert
HerstellerWUMAG, AEG, Linke-Hoffmann, SSW
Höchstgeschwindigkeit205 km/h127 mph
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)2'Bo'+Bo'2'

SSW SVT 137: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Diesel-Schnellverkehrs-Triebwagen e.V.DST SVT 137Deutschland
German Imperial RailwayDRG SVT 137Deutschland

SSW SVT 137: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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