SSW ET 167

Gebaut von AEG, O&K, SSW, Wegmann

Höchstgeschwindigkeit

90 km/h

56 mph

Länge

36,2 m

118 ft 9 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1938–1941

Achsfolge

Bo'Bo'+2'2'

SSW ET 167: Überblick

Entdecken Sie die ET 167, einen ikonischen elektrischen Triebzug (EMU), der bei der Deutschen Bahn AG in Deutschland im Einsatz war.

Hergestellt zwischen 1938 und 1941 von AEG, O&K, SSW und Wegmann, verfügt dieser zwei Waggons umfassende Zug (1M1T) über ein klassisches Design und eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h.

Mit einer Normalspur von 1435 mm ist die ET 167 ein bedeutendes Beispiel für die Eisenbahntechnologie ihrer Zeit und bietet ein effizientes und zuverlässiges Reiseerlebnis.

Ihre UIC-Achskonfiguration Bo'Bo'+2'2' und eine Gesamtlänge von 36,2 Metern machen sie zu einer faszinierenden Ergänzung der deutschen Eisenbahngeschichte.

Angetrieben von einem 750 V DC-Elektriksystem über eine Stromschiene, ist dieser Zug ein dauerhaftes Zeugnis wegweisender Eisenbahningenieurkunst.

SSW ET 167: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Hersteller	AEG, O&K, SSW, Wegmann · 1938–1941
Höchstgeschwindigkeit	90 km/h56 mph	56 mph
Stromsysteme	750 V DC (3rd rail)
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'+2'2'
Zugbildung	2 cars (1M1T)
Zuglänge	36,2 m118 ft 9 in	118 ft 9 in