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Locomotive-Specs
SSW DR 276.0 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

SSW DR 276.0

Gebaut von AEG, O&K, SSW, Wegmann

Höchstgeschwindigkeit
80 km/h
50 mph
Leistung
360 kW
483 hp
Gewicht
68,7 t
151.457 lb
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1936
34 Einheiten
Achsfolge
Bo'Bo'+2'2'

SSW DR 276.0: Überblick

Entdecken Sie die DR 276.0, eine ikonische elektrische Triebwagengarnitur (EMU) mit einer reichen Geschichte bei der Deutschen Reichsbahn in Deutschland.

Gebaut im Jahr 1936 von renommierten Herstellern wie AEG, O&K, SSW und Wegmann, repräsentiert dieses Modell einen wichtigen Schritt in der Entwicklung des elektrischen Schienenverkehrs.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und einer Kapazität von 118 Sitzplätzen bot die DR 276.0 Komfort und Effizienz für die Reisenden.

Die Triebwagengarnituren, bestehend aus einer 2-Wagen-Formation (1M1T), nutzen die Standardspurweite von 1435 mm und eine Bo'Bo'+2'2' Achsanordnung.

Mit einer Leistung von 360 kW und dem Betrieb mit 750 V Gleichstrom über eine dritte Schiene demonstrierte die DR 276.0 fortschrittliche elektrische Systeme für ihre Zeit.

Diese faszinierende Lokomotive mit einem Gewicht von 68,7 Tonnen und einer Wagenlänge von 35,56 Metern ist eine wertvolle Ergänzung für jede Eisenbahnsammlung oder jedes Museum.

SSW DR 276.0: technische Daten

Wert
HerstellerAEG, O&K, SSW, Wegmann · 193634 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit80 km/h50 mph
Leistung360 kW483 hp
Stromsysteme
  • 750 V DC (3rd rail)
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)Bo'Bo'+2'2'
Zugbildung2 cars (1M1T)
Kapazität118 seats
Wagenlänge35,56 m116 ft 8 in
Gewicht68,7 t151.457 lb
Achslast9,5 t20.944 lb

SSW DR 276.0: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Deutsche ReichsbahnDR 276.0Deutschland

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