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Locomotive-Specs
Tokyu Car Osaka Municipal Subway New 20 se – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Tokyu Car Osaka Municipal Subway New 20 se

Gebaut von Alna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car

Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1990–1998

Tokyu Car Osaka Municipal Subway New 20 se: Überblick

Entdecken Sie die Serie 20 der U-Bahn Osaka, ein moderner Elektrotriebzug

Konzipiert für effiziente Stadtverkehr in Japan, speziell für die Ōsaka Municipal Subway.

Gebaut zwischen 1990 und 1998 von namhaften Herstellern wie Alna, Hitachi und Kawasaki.

Dieser EMU verfügt über eine Spurweite von 1435 mm und arbeitet mit 750 V DC über eine Stromschiene.

Ein zuverlässiger und leistungsstarker Teil des Fuhrparks der Osaka Subway Klasse 20.

Erfahren Sie mehr über seine technischen Spezifikationen und finden Sie beeindruckende Bilder dieser wichtigen Züge.

Tokyu Car Osaka Municipal Subway New 20 se: technische Daten

Wert
HerstellerAlna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1990–1998
Stromsysteme
  • 750 V DC (3rd rail)
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Datenquelle: en.wikipedia.orgDieses Modell auf trainspo.com ansehen Fehler entdeckt? Sagen Sie es uns

Tokyu Car Osaka Municipal Subway New 20 se: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Ōsaka Municipal SubwayOsaka Subway 20Japan

Tokyu Car Osaka Municipal Subway New 20 se: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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