© trainspo.comUnion Prussian T 11
Gebaut von Union, Borsig
Union Prussian T 11: Überblick
Entdecken Sie die preußische T 11 Dampflokomotive, ein Klassiker der deutschen Eisenbahngeschichte.
Hergestellt von Union und Borsig zwischen 1903 und 1910, wurde diese Lokomotive mit der Whyte-Notation 2-6-0 für Effizienz und Leistung konzipiert.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und einer Leistung von 382 kW ist die preußische T 11 ein Beweis für die Dampftechnologie des frühen 20. Jahrhunderts.
Ihre Spurweite von 1435 mm und ein beträchtliches Gewicht von 62 Tonnen machen sie zu einer robusten Maschine mit einer Länge von 11,19 Metern und einer Höhe von 4,2 Metern.
Diese ikonische Dampfmaschine, von der UIC als 1'C' n2 klassifiziert, bietet einen Einblick in die reiche Geschichte der Lokomotiven. Ein solches Exemplar, die MEM T 11, wird bei der Mindener Museumsbahn in Deutschland erhalten und gefeiert.
Union Prussian T 11: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Union, Borsig · 1903–1910 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h50 mph | |
| Leistung | 382 kW512 hp | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | 1'C' n2 | |
| Whyte-Notation | 2-6-0 | |
| Länge | 11,19 m36 ft 9 in | |
| Höhe | 4,2 m13 ft 9 in | |
| Gewicht | 62 t136.686 lb |
Union Prussian T 11: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Minden Museum Railway | MEM T 11 | Deutschland |












