Locomotive-Specs

Wegmann DR 276.0 – Foto 1

© trainspo.com

Elektrotriebzug

Wegmann DR 276.0

Gebaut von AEG, O&K, SSW, Wegmann

Höchstgeschwindigkeit

80 km/h

50 mph

Leistung

360 kW

483 hp

Gewicht

68,7 t

151.457 lb

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1936

34 Einheiten

Achsfolge

Bo'Bo'+2'2'

Wegmann DR 276.0: Überblick

Die elektrische Triebwagengruppe DR 276.0, ein historisches Schienenfahrzeug der Deutschen Reichsbahn.

Diese Einheit wurde 1936 von AEG, O&K, SSW und Wegmann hergestellt und repräsentiert die Ingenieurskunst ihrer Zeit.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und Platz für 118 Fahrgäste bietet die DR 276.0 eine solide Leistung.

Sie zeichnet sich durch eine Zweiteilige Einheit (1M1T) und eine Spurweite von 1435 mm aus.

Das elektrische System mit 750 V DC und einem Stromschienensystem ergänzt die technischen Spezifikationen.

Mit einer Leistung von 360 kW und einem Gewicht von 68,7 Tonnen ist die DR 276.0 ein bemerkenswertes Stück deutscher Eisenbahngeschichte.

Wegmann DR 276.0: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Hersteller	AEG, O&K, SSW, Wegmann · 193634 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	80 km/h50 mph	50 mph
Leistung	360 kW483 hp	483 hp
Stromsysteme	750 V DC (3rd rail)
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'+2'2'
Zugbildung	2 cars (1M1T)
Kapazität	118 seats
Wagenlänge	35,56 m116 ft 8 in	116 ft 8 in
Gewicht	68,7 t151.457 lb	151.457 lb
Achslast	9,5 t20.944 lb	20.944 lb

Datenquelle: de.wikipedia.orgDieses Modell auf trainspo.com ansehen Fehler entdeckt? Sagen Sie es uns

Wegmann DR 276.0: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

Betreiber	Baureihe	Land
Deutsche Reichsbahn	DR 276.0	Deutschland

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