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Locomotive-Specs
Wegmann ET 167 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Wegmann ET 167

Gebaut von AEG, O&K, SSW, Wegmann

Höchstgeschwindigkeit
90 km/h
56 mph
Länge
36,2 m
118 ft 9 in
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1938–1941
Achsfolge
Bo'Bo'+2'2'

Wegmann ET 167: Überblick

Entdecken Sie die ET 167, eine ikonische elektrische Triebgarnitur (EMU), die in Deutschland von der Deutschen Bahn AG betrieben wird.

Gebaut zwischen 1938 und 1941 von namhaften Herstellern wie AEG, O&K, SSW und Wegmann, vereint diese Lokomotive historische Ingenieurskunst mit zuverlässiger Leistung.

Die ET 167 erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h und verkehrt auf einer Spurweite von 1435 mm. Sie besteht aus 2 Wagen in einer 1M1T-Konfiguration mit einer Gesamtlänge von 36,2 Metern.

Diese EMU wird von einem 750 V Gleichstrom-System über eine Stromschiene angetrieben und verfügt über eine Achsanordnung von Bo'Bo'+2'2', was sie zu einem vielseitigen Bestandteil der deutschen Eisenbahnen macht.

Wegmann ET 167: technische Daten

Wert
HerstellerAEG, O&K, SSW, Wegmann · 1938–1941
Höchstgeschwindigkeit90 km/h56 mph
Stromsysteme
  • 750 V DC (3rd rail)
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)Bo'Bo'+2'2'
Zugbildung2 cars (1M1T)
Zuglänge36,2 m118 ft 9 in

Wegmann ET 167: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Deutsche Bahn AGDB 167Deutschland

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