ABB RENFE 447

Gebaut von CAF, GEC Alsthom, Siemens, ABB, GEC Alsthom

Höchstgeschwindigkeit

120 km/h

75 mph

Leistung

2.400 kW

3.218 hp

Länge

75,99 m

249 ft 4 in

Spurweite

1.668 mm

Iberische Breitspur

Baujahre

1992–2001

Achsfolge

Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo

ABB RENFE 447: Überblick

Erleben Sie die RENFE 447, einen ikonischen elektrischen Triebzug (EMU) in Spanien.

Entwickelt und gebaut von CAF, GEC Alsthom, Siemens und ABB zwischen 1992 und 2001, zeichnet sich dieser Zug durch seine Robustheit und Zuverlässigkeit aus.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h ist die RENFE 447 eine effiziente Option für den Personenverkehr.

Ihre Formation aus 3 Wagen mit einer Achsanordnung von Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo' sorgt für eine ruhige und stabile Fahrt auf der Iberischen Breitspur von 1668 mm.

Mit einer Länge von 75,99 Metern bietet sie eine perfekte Balance zwischen Kapazität und Wendigkeit.

Betrieben mit einem 3 kV Gleichstromsystem und einer Leistung von 2400 kW ist die RENFE 447 ein Eckpfeiler des spanischen Eisenbahnbetriebs.

Entdecken Sie die Geschichte und die Eigenschaften dieses symbolträchtigen Zuges, einem wesentlichen Bestandteil der Flotte von Renfe Operadora.

Ihr praktisches Design und ihre Leistung machen sie zu einer unverwechselbaren Reiselokomotive auf spanischen Schienen.

ABB RENFE 447: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	RENFE 446
Hersteller	CAF, GEC Alsthom, Siemens, ABB, GEC Alsthom · 1992–2001
Höchstgeschwindigkeit	120 km/h75 mph	75 mph
Leistung	2.400 kW3.218 hp	3.218 hp
Stromsysteme	3 kV DC
Spurweite	1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo
Zugbildung	3 cars (2M)
Zuglänge	75,99 m249 ft 4 in	249 ft 4 in
Breite	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in
Höhe	4,18 m13 ft 9 in	13 ft 9 in