Adtranz CPTM 2000

Gebaut von CAF, Adtranz, Alstom

Höchstgeschwindigkeit

90 km/h

56 mph

Leistung

2.400 kW

3.218 hp

Spurweite

1.600 mm

Irische Breitspur

Baujahre

1999–2000

Achsfolge

Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo'

Adtranz CPTM 2000: Überblick

Entdecken Sie die CPTM 2000, eine elektrische Triebwageneinheit, die das Rückgrat des Schienenverkehrs in São Paulo, Brasilien, bildet.

Diese Züge wurden von 1999 bis 2000 von CAF, Adtranz und Alstom hergestellt und im Jahr 2009 modernisiert, um ihre Effizienz und Leistungsfähigkeit zu gewährleisten.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h und einer Leistung von 2400 kW ist die CPTM 2000 für schnelle und reibungslose Pendlerverbindungen konzipiert. Ihre Konfiguration mit 4 Wagen (2M) und die Stromversorgung mit 3 kV DC machen sie zu einer zuverlässigen Wahl für den Personentransport.

Die Besonderheiten dieser Triebwageneinheit umfassen eine Spurweite von 1600 mm und die UIC-Achskonfiguration Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo', was ihre robuste Konstruktion für die brasilianischen Schienennetze unterstreicht.

Adtranz CPTM 2000: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Hersteller	CAF, Adtranz, Alstom · 1999–2000
Modernisiert	2009
Höchstgeschwindigkeit	90 km/h56 mph	56 mph
Leistung	2.400 kW3.218 hp	3.218 hp
Stromsysteme	3 kV DC
Spurweite	1.600 mmIrische Breitspur5 ft 3 in	5 ft 3 in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo'
Zugbildung	4 cars (2M)
Breite	3,05 m10 ft 0 in	10 ft 0 in
Höhe	4,39 m14 ft 5 in	14 ft 5 in