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Locomotive-Specs
Adtranz MVG Typ C1 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Adtranz MVG Typ C1

Gebaut von Adtranz, Siemens

Höchstgeschwindigkeit
80 km/h
50 mph
Leistung
2.400 kW
3.218 hp
Länge
113,98 m
373 ft 11 in
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
2000
18 Einheiten

Adtranz MVG Typ C1: Überblick

Erleben Sie die MVG Typ C1, eine Elektrotriebzug (EMU), die für die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) in Deutschland im Einsatz ist.

Gebaut von Adtranz und Siemens im Jahr 2000, beeindruckt dieser Zug mit einem 750 V DC Stromsystem, das über eine dritte Schiene gespeist wird und eine Leistung von 2400 kW erbringt.

Mit einer Länge von 113,98 Metern und einer sechsgliedrigen Formation ist die MVG Typ C1 für eine Spurweite von 1435 mm ausgelegt.

Diese zuverlässige Komponente der deutschen Nahverkehrsinfrastruktur erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h.

Adtranz MVG Typ C1: technische Daten

Wert
HerstellerAdtranz, Siemens · 200018 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit80 km/h50 mph
Leistung2.400 kW3.218 hp
Stromsysteme
  • 750 V DC (3rd rail)
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Zugbildung6 cars (6M)
Zuglänge113,98 m373 ft 11 in
Breite2,9 m9 ft 6 in
Höhe3,55 m11 ft 8 in

Adtranz MVG Typ C1: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Munich Transport CompanyMVG Typ C1Deutschland

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