© trainspo.comAlstom TGV 43000
Gebaut von GEC Alsthom
Alstom TGV 43000: Überblick
Entdecken Sie den TGV 43000, eine Hochgeschwindigkeits-Elektrotriebzug (EMU), die Effizienz und Komfort neu definiert.
Gebaut von GEC Alsthom zwischen 1995 und 1998, erreicht dieser beeindruckende Zug eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h und sorgt für schnelle Fahrten.
Mit einer Länge von 202,2 Metern und einem Gewicht von 385 Tonnen ist der TGV 43000 ein robustes Stück Ingenieurskunst.
Er bietet Platz für insgesamt 377 Passagiere in der ersten und zweiten Klasse für ein angenehmes Reiseerlebnis.
Die Vielseitigkeit des TGV 43000 zeigt sich auch in seiner Fähigkeit, mit verschiedenen Stromsystemen zu betrieben zu werden.
Als wichtiger Bestandteil namhafter Betreiber wie Eurostar Group (Eurostar TGV PBKA) und Thalys ist diese Lokomotive ein Beweis für europäische Eisenbahninnovation und verbindet Ziele mit Geschwindigkeit und Stil.
Alstom TGV 43000: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Familie | TGV | |
| Hersteller | GEC Alsthom · 1995–199817 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 300 km/h186 mph | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Zugbildung | 10 cars (2M8T) | |
| Kapazität | 377, 1st class 184, 2nd class 332 seats | |
| Zuglänge | 202,2 m663 ft 5 in | |
| Gewicht | 385 t848.779 lb |
Alstom TGV 43000: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Eurostar Group | Eurostar TGV PBKA | Belgien |
| Thalys | Thalys TGV PBKA | Belgien |
Alstom TGV 43000: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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