© trainspo.comAlstom TGV-A
Gebaut von Alsthom
Alstom TGV-A: Überblick
Erleben Sie den TGV-A, einen ikonischen französischen Hochgeschwindigkeitszug, der die Bahnfahrt neu definiert hat.
Hergestellt von Alsthom zwischen 1988 und 1992, verkörpert diese elektrische Triebzug-Einheit (EMU) Geschwindigkeit und Effizienz auf dem Netz der Französischen Staatsbahn (SNCF).
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h war der TGV-A maßgeblich an der Verbindung großer französischer Städte beteiligt und bot den Fahrgästen eine schnelle und komfortable Reise.
Seine Formation mit 12 Wagen (2M10T) bietet Platz für 454 Passagiere und macht ihn zu einem Arbeitstier für den Fernverkehr.
Dieser auf Normalspur (1435 mm) verkehrende Zug nutzt leistungsstarke elektrische Systeme von 25 kV AC 50 Hz und 1,5 kV DC, die beeindruckende 8800 kW Leistung liefern.
Das elegante Design und die fortschrittliche Leistung des TGV-A machen ihn zu einem fesselnden Stück Eisenbahntechnik und einem bedeutenden Teil der französischen Transportgeschichte.
Alstom TGV-A: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | TGV-A | |
| Familie | TGV | |
| Hersteller | Alsthom · 1988–1992105 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 300 km/h186 mph | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Zugbildung | 12 cars (2M10T) | |
| Kapazität | 454 seats | |
| Zuglänge | 237,6 m779 ft 6 in | |
| Gewicht | 444 t978.851 lb |
Alstom TGV-A: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| French National Railway Corporation | SNCF TGV-A | Frankreich |
Alstom TGV-A: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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