© trainspo.comAlstom TGV Sud-Est
Gebaut von Alsthom
Alstom TGV Sud-Est: Überblick
Erleben Sie den TGV Sud-Est, eine bahnbrechende Hochgeschwindigkeitslokomotive, die das Reisen in Frankreich neu definiert hat.
Gebaut von Alsthom im Jahr 1981 für die französische Staatsbahn (SNCF), erreicht dieser beeindruckende Zug eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h und verbindet somit effizient und schnell Städte im ganzen Land.
Mit einer Kapazität von 350 Sitzplätzen und einer Formation von 10 Wagen (2M8T) bietet der TGV Sud-Est eine gelungene Kombination aus Komfort und modernster Technik für eine unvergleichliche Reiseerfahrung.
Sein stromlinienförmiges, aerodynamisches Design und die fortschrittlichen elektrischen Systeme, die sowohl 25 kV AC 50 Hz als auch 1.5 kV DC nutzen, machen ihn zu einem Vorreiter in der modernen Eisenbahntechnik.
Entdecken Sie die Eleganz und Leistungsfähigkeit des TGV Sud-Est, ein wahres Symbol für Hochgeschwindigkeitsreisen in Europa.
Alstom TGV Sud-Est: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | TGV Sud-Est | |
| Familie | TGV | |
| Hersteller | Alsthom · 1981111 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 300 km/h186 mph | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Zugbildung | 10 cars (2M8T) | |
| Kapazität | 350 seats | |
| Zuglänge | 200 m656 ft 2 in | |
| Breite | 2,9 m9 ft 6 in | |
| Gewicht | 385 t848.779 lb |
Alstom TGV Sud-Est: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| French National Railway Corporation | SNCF TGV PSE | Frankreich |
Alstom TGV Sud-Est: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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