BMAG WR 360 C 14
Gebaut von O&K, BMAG, Deutz, Jung, Henschel, DWK, Krupp, Holmag, MaK
BMAG WR 360 C 14: Überblick
Die WR 360 C 14 ist eine leistungsstarke Diesellokomotive, die von verschiedenen Herstellern wie O&K, Henschel und MaK zwischen 1937 und 1950 gebaut wurde.
Diese Lokomotive zeichnet sich durch ihre robuste Bauweise und eine Spurweite von 1435 mm aus, was sie für viele Eisenbahnnetze geeignet macht.
Mit ihrer Achsformel C und einer Länge von 9,2 Metern ist die WR 360 C 14 eine vielseitige Maschine.
Sie fand ihren Einsatz unter anderem bei den Ferrovie Emilia Romagna in Italien, wo sie als FER LD klassifiziert wurde.
BMAG WR 360 C 14: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | O&K, BMAG, Deutz, Jung, Henschel, DWK, Krupp, Holmag, MaK · 1937–1950 | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | C | |
| Länge | 9,2 m30 ft 2 in |
BMAG WR 360 C 14: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Ferrovie Emilia Romagna | FER LD | Italien |
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