BMAG E 77

Gebaut von BMAG, Krauss, LHW

Höchstgeschwindigkeit

65 km/h

40 mph

Leistung

1.600 kW

2.146 hp

Gewicht

113 t

249.122 lb

Länge

16,25 m

53 ft 4 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1924–1926

56 Einheiten

BMAG E 77: Überblick

Erleben Sie die historische Elektrolokomotive E 77, ein bemerkenswertes Stück deutsches Eisenbahnerbe.

Diese leistungsstarke Lokomotive wurde zwischen 1924 und 1926 von BMAG, Krauss und LHW gefertigt und zeichnet sich durch ein robustes Design und beeindruckende Fähigkeiten für ihre Zeit aus.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h und einem Gewicht von 113 Tonnen war die E 77 für anspruchsvolle Aufgaben konzipiert.

Sie verfügt über elektrische Systeme, die mit 15 kV AC 16,7 Hz betrieben wurden und eine Leistung von 1600 kW sowie eine Zugkraft von 235 kN lieferten.

Die E 77 zeichnet sich durch ihre charakteristische UIC-Achsanordnung (1'B)(B1') und eine Länge von 16,25 Metern aus, was ihre ingenieurtechnische Leistung unterstreicht.

Heute ist diese ikonische Lokomotive im DB Museum und bei der Deutschen Reichsbahn in Deutschland erhalten und ausgestellt und bietet einen Einblick in die Vergangenheit des elektrischen Schienenverkehrs.

BMAG E 77: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Hersteller	BMAG, Krauss, LHW · 1924–192656 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	65 km/h40 mph	40 mph
Leistung	1.600 kW2.146 hp	2.146 hp
Anfahrzugkraft	235 kN52.830 lbf	52.830 lbf
Stromsysteme	15 kV AC 16.7 Hz
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	(1'B)(B1')
Länge	16,25 m53 ft 4 in	53 ft 4 in
Gewicht	113 t249.122 lb	249.122 lb