© trainspo.comBombardier Br 426
Gebaut von Adtranz, Bombardier, DWA, Siemens
Bombardier Br 426: Überblick
Entdecken Sie die Baureihe 426, ein effizientes und komfortables Triebfahrzeug.
Diese elektrische Triebzug-Einheit (EMU) erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und bietet Platz für 100 Passagiere.
Die 2-teilige Garnitur wurde von renommierten Herstellern wie Adtranz, Bombardier, DWA und Siemens zwischen 1999 gebaut.
Mit einer Länge von 36,49 Metern und einer Leistung von 1175 kW ist die Baureihe 426 ideal für den Regionalverkehr.
Sie wird von der Deutschen Bahn AG und der Bodensee-Oberschwaben-Bahn GmbH (BOBFN 426) eingesetzt und fährt auf einer Spurweite von 1435 mm.
Bombardier Br 426: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | 425 | |
| Hersteller | Adtranz, Bombardier, DWA, Siemens · 199943 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h99 mph | |
| Leistung | 1.175 kW1.576 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Zugbildung | 2 cars | |
| Kapazität | 100 seats | |
| Zuglänge | 36,49 m119 ft 9 in | |
| Breite | 2,84 m9 ft 4 in | |
| Höhe | 3,75 m12 ft 4 in | |
| Gewicht | 63 t138.891 lb |
Bombardier Br 426: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Bodensee-Oberschwaben-Bahn GmbH | BOBFN 426 | Deutschland |
| Deutsche Bahn AG | DB 426 | Deutschland |
Bombardier Br 426: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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