Bombardier EP10

Gebaut von NEVZ, Bombardier

Höchstgeschwindigkeit

160 km/h

99 mph

Leistung

7.200 kW

9.655 hp

Gewicht

135 t

297.624 lb

Länge

22,53 m

73 ft 11 in

Spurweite

1.520 mm

Russische Breitspur

Baujahre

2005–2006

12 Einheiten

Bombardier EP10: Überblick

Die Elektrolokomotive EP10 ist ein beeindruckendes Beispiel russischer Ingenieurskunst und moderner Bahntechnologie.

Gebaut zwischen 2005 und 2006 von NEVZ und Bombardier, zeichnet sich diese Lokomotive durch ihre leistungsstarke Traktion und Zuverlässigkeit aus.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und einer beeindruckenden Leistung von 7200 kW ist die EP10 ideal für den schweren Güter- und schnellen Personenverkehr geeignet.

Ihre Spurweite von 1520 mm und die Achsformel Bo'Bo'Bo' unterstreichen ihre Anpassungsfähigkeit an die russischen Eisenbahnnetze.

Mit einem Gewicht von 135 Tonnen und einer Länge von 22,53 Metern ist diese Lokomotive ein robustes und leistungsfähiges Arbeitstier.

Die EP10 ist für ihre Vielseitigkeit bekannt, da sie sowohl mit 25 kV Wechselstrom als auch mit 3 kV Gleichstrom betrieben werden kann, was sie zu einer wertvollen Ergänzung für die Flotte der Russischen Eisenbahnen (RZD) macht.

Bombardier EP10: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Hersteller	NEVZ, Bombardier · 2005–200612 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	160 km/h99 mph	99 mph
Leistung	7.200 kW9.655 hp	9.655 hp
Anfahrzugkraft	375 kN84.303 lbf	84.303 lbf
Stromsysteme	25 kV AC 50 Hz 3 kV DC
Spurweite	1.520 mmRussische Breitspur4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'Bo'
Länge	22,53 m73 ft 11 in	73 ft 11 in
Breite	3,1 m10 ft 2 in	10 ft 2 in
Gewicht	135 t297.624 lb	297.624 lb