CAF RENFE 104

Gebaut von Alstom, CAF

Höchstgeschwindigkeit

250 km/h

155 mph

Leistung

4.000 kW

5.364 hp

Gewicht

222 t

489.426 lb

Länge

107,1 m

351 ft 5 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

2003

CAF RENFE 104: Überblick

Entdecken Sie den RENFE 104, einen modernen Hochgeschwindigkeitszug von Renfe Operadora in Spanien.

Als Teil der Pendolino-Familie wurde dieser Triebzug von Alstom und CAF ab 2003 gebaut und erreicht eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.

Mit einer Gesamtlänge von 107,1 Metern bietet der RENFE 104 Platz für 237 Passagiere, aufgeteilt in 31 Sitze der 1. Klasse und 205 Sitze der 2. Klasse.

Dieser elektrische Triebzug (EMU) nutzt ein 25 kV AC 50 Hz Stromsystem und leistet starke 4000 kW, was ihn zu einer effizienten und leistungsfähigen Option für den Schienenverkehr macht.

Die Spurweite beträgt 1435 mm, und das Fahrzeug ist mit einer Breite von 2,92 m und einer Höhe von 4,2 m konzipiert.

Das Gewicht des Zuges beläuft sich auf 222 Tonnen.

Der RENFE 104 ist ein Beispiel für fortschrittliche Zugtechnologie, die auf Komfort und Geschwindigkeit ausgelegt ist.

Erleben Sie die Effizienz und den Komfort des RENFE 104 auf Spaniens Schienen.

CAF RENFE 104: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Familie	Pendolino
Hersteller	Alstom, CAF · 2003
Höchstgeschwindigkeit	250 km/h155 mph	155 mph
Leistung	4.000 kW5.364 hp	5.364 hp
Stromsysteme	25 kV AC 50 Hz
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Zugbildung	4 cars (2M)
Kapazität	237, 1st class 31, 2nd class 205 seats
Zuglänge	107,1 m351 ft 5 in	351 ft 5 in
Breite	2,92 m9 ft 7 in	9 ft 7 in
Höhe	4,2 m13 ft 9 in	13 ft 9 in
Gewicht	222 t489.426 lb	489.426 lb