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Locomotive-Specs
Kawasaki Osaka Municipal Subway New 20 se – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Kawasaki Osaka Municipal Subway New 20 se

Gebaut von Alna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car

Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1990–1998

Kawasaki Osaka Municipal Subway New 20 se: Überblick

Entdecken Sie die Osaka Municipal Subway New 20 SE, eine moderne elektrische Triebwageneinheit (EMU), die für den städtischen Schienenverkehr in Japan unerlässlich ist.

Diese zuverlässigen und effizienten Züge wurden von führenden Herstellern wie Alna, Hitachi und Kawasaki gefertigt und gewährleisten eine hohe Leistung für die Ōsaka Municipal Subway. Sie verkehren auf einer Spurweite von 1435 mm und werden mit 750 V DC über eine Stromschiene versorgt.

Als Teil der Osaka Subway 20-Klasse zeugen diese Züge von fortschrittlicher Eisenbahntechnik und tragen maßgeblich zum täglichen Pendelverkehr und zur Vernetzung innerhalb von Osaka bei.

Kawasaki Osaka Municipal Subway New 20 se: technische Daten

Wert
HerstellerAlna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1990–1998
Stromsysteme
  • 750 V DC (3rd rail)
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in

Kawasaki Osaka Municipal Subway New 20 se: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Ōsaka Municipal SubwayOsaka Subway 20Japan

Kawasaki Osaka Municipal Subway New 20 se: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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