Zum Inhalt springen
Locomotive-Specs
LTZ TGM8 – Foto 1© trainspo.com
Diesellokomotive

LTZ TGM8

Gebaut von LTZ

Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1972–1991
332 Einheiten
Achsfolge
Bo'Bo'

LTZ TGM8: Überblick

Entdecken Sie die TGM8, eine robuste Diesellokomotive, die für vielfältige Eisenbahneinsätze konzipiert wurde.

Diese vielseitige Lokomotive wurde von LTZ zwischen 1972 und 1991 gebaut und verfügt über eine Spurweite von 1435 mm sowie eine Bo'Bo'-Radanordnung.

Sie war in Ländern wie Albanien bei BETONPLUS als BETONPLUS TGM8E und in Kuba bei Ferrocarriles de Cuba als FCC TGM8Ek im Einsatz.

Die TGM8-Serie mit ihrer zuverlässigen Dieselkraft zeugt von effizienter Lokomotiventechnik.

LTZ TGM8: technische Daten

Wert
BaureiheTGM6
HerstellerLTZ · 1972–1991332 Einheiten
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)Bo'Bo'
Datenquelle: ru.wikipedia.orgDieses Modell auf trainspo.com ansehen Fehler entdeckt? Sagen Sie es uns

LTZ TGM8: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
BETONPLUSBETONPLUS TGM8EAlbanien
Ferrocarriles de CubaFCC TGM8EkKuba

LTZ TGM8: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

Weitere Diesellokomotiven von LTZ

Alle LTZ-Modelle

Vergleichbare Diesellokomotiven anderer Hersteller

Alle Diesellokomotiven
Alle LTZ-Modelle Alle Diesellokomotiven