© trainspo.comMaK V160 / Br 216
Gebaut von Henschel, KHD, Krauss-Maffei, Krupp, MaK
MaK V160 / Br 216: Überblick
Die V160, auch bekannt als Baureihe 216, ist eine leistungsstarke Diesellokomotive, die von 1964 bis 1968 von namhaften Herstellern wie Henschel und Krupp gefertigt wurde. Mit einer beachtlichen Leistung von 1320 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h war sie für vielfältige Einsatzzwecke konzipiert.
Mit ihren 16 Metern Länge und einem Gewicht von 77 Tonnen sowie der B'B'-Achskonfiguration bietet die Br 216 auf der Standardspurweite von 1435 mm eine ausgezeichnete Laufeigenschaft.
Diese robuste Lokomotive hat bei zahlreichen Bahngesellschaften in Deutschland und Italien, darunter die Deutsche Bahn AG und die Ferrovie Emilia Romagna, ihren Dienst verrichtet und so die Eisenbahngeschichte maßgeblich mitgestaltet. Ihre Zuverlässigkeit und Anpassungsfähigkeit machten die V160 über viele Jahre zu einem tragenden Element im Schienenverkehr.
MaK V160 / Br 216: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | V160 | |
| Hersteller | Henschel, KHD, Krauss-Maffei, Krupp, MaK · 1964–1968224 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h75 mph | |
| Leistung | 1.320 kW1.770 hp | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | B'B' | |
| Länge | 16 m52 ft 6 in | |
| Gewicht | 77 t169.756 lb |
MaK V160 / Br 216: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Bahnlogistik24 | BLC 216 | Deutschland |
| Brohltalbahn | Brohltalbahn 216 | Deutschland |
| Deutsche Bahn AG | DB 216 | Deutschland |
| EBM Cargo GmbH | EBM 216 | Deutschland |
| Flex Bahndienstleistungen | FLEX 216 | Deutschland |
| Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr | IGE 216 | Deutschland |
| Wiebe Gleisbau GmbH | Wiebe 216 | Deutschland |
| Ferrovie Emilia Romagna | FER 1900 | Italien |
| Serfer Servizi Ferroviari S.r.l | SERFER 216 | Italien |
MaK V160 / Br 216: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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