© trainspo.comMaK G 1300 BB
Gebaut von MaK
MaK G 1300 BB: Überblick
Entdecken Sie die vielseitige Dieselokomotive G 1300 BB, ein robustes und zuverlässiges Arbeitspferd im deutschen Bahnbetrieb.
Diese leistungsstarke Maschine, gebaut von MaK zwischen 1964 und 1969, verfügt über eine B'B'-Achsanordnung und eine Spurweite von 1435 mm.
Ihre kompakten Abmessungen mit einer Länge von 12,61 m, einer Breite von 3,11 m und einer Höhe von 4,24 m machen sie für verschiedene Gleisbedingungen geeignet.
Die G 1300 BB hat sich bei Unternehmen wie Captrain Deutschland CargoWest als CCW 212 und der Teutoburger Wald-Eisenbahn Gesellschaft als TWE 212 bewährt und ihre anhaltende Nützlichkeit im Güterverkehr unter Beweis gestellt.
Erkunden Sie die Spezifikationen und die Einsatzgeschichte dieser bedeutenden Diesellokomotive.
MaK G 1300 BB: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | MaK · 1964–196910 Einheiten | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | B'B' | |
| Länge | 12,61 m41 ft 4 in | |
| Breite | 3,11 m10 ft 2 in | |
| Höhe | 4,24 m13 ft 11 in |
MaK G 1300 BB: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Captrain Deutschland CargoWest | CCW 212 | Deutschland |
| Teutoburger Wald-Eisenbahn Gesellschaft | TWE 212 | Deutschland |
MaK G 1300 BB: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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