© trainspo.comMetro Cammell BR 503
Gebaut von BRC&W, Metro Cammell
Metro Cammell BR 503: Überblick
Entdecken Sie die legendäre BR 503, eine klassische britische elektrische Triebwageneinheit (EMU), die einst mit Auszeichnung für British Railways im Einsatz war. Erbaut von BRC&W und Metro Cammell zwischen 1938 und 1956, boten diese robusten Züge zuverlässige Dienste im britischen Eisenbahnnetz.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h und einer Leistung von 400 kW wurde die BR 503 auf Effizienz ausgelegt. Ihre Normalspurweite von 1435 mm, gepaart mit einer 3-Wagen-Formation, machte sie zu einer vielseitigen Ergänzung für den Personenverkehr. Jeder Wagen war 17,68 Meter lang und trug zu einem Gesamtgewicht von 78 Tonnen bei.
Die BR 503 besticht durch beeindruckende Abmessungen mit einer Breite von 3,02 Metern und einer Höhe von 3,61 Metern, was ihre beachtliche Präsenz auf den Gleisen zeigt. Diese EMU stellt ein bedeutendes Kapitel in der britischen Eisenbahngeschichte dar und bietet einen Einblick in die Ingenieurskunst und die Betriebsstandards ihrer Zeit.
Metro Cammell BR 503: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | BRC&W, Metro Cammell · 1938–195645 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h68 mph | |
| Leistung | 400 kW536 hp | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Zugbildung | 3 cars | |
| Wagenlänge | 17,68 m58 ft 0 in | |
| Breite | 3,02 m9 ft 11 in | |
| Höhe | 3,61 m11 ft 10 in | |
| Gewicht | 78 t171.960 lb |
Metro Cammell BR 503: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| British Railways Board | BR 503 | Vereinigtes Königreich |
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