© trainspo.comNEVZ VL80SK
Gebaut von NEVZ
NEVZ VL80SK: Überblick
Entdecken Sie die leistungsstarke Elektrolokomotive VL80SK, ein robustes und zuverlässiges Modell, das für den schweren Dienst konzipiert wurde.
Hergestellt von NEVZ zwischen 1979 und 1994 und später im Jahr 2005 überholt, wurde diese Lokomotive entwickelt, um anspruchsvolle Aufgaben auf der Schiene zu bewältigen.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h und einer beeindruckenden Leistung von 6400 kW ist die VL80SK in der Lage, schwere Züge auf einer Spurweite von 1520 mm zu ziehen.
Diese vielseitige Elektrolokomotive wird von Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) und den Russischen Eisenbahnen (RZD) betrieben, was ihre bedeutende Rolle im Eisenbahnbetrieb unterstreicht.
Die VL80SK mit ihrer Achsformel Bo'Bo'+Bo'Bo' und einer Länge von 32,48 Metern ist ein Beweis für Effizienz und Stärke im Schienentransport.
NEVZ VL80SK: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | VL80 | |
| Hersteller | NEVZ · 1979–1994 | |
| Modernisiert | Baiterek-A, UULVRZ 2005 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h68 mph | |
| Leistung | 6.400 kW8.583 hp | |
| Spurweite | 1.520 mmRussische Breitspur4 ft 11⅞ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo'+Bo'Bo' | |
| Länge | 32,48 m106 ft 7 in | |
| Gewicht | 192 t423.287 lb |
NEVZ VL80SK: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Kazakhstan Temir Zholy | KTZ VL80SK | Kasachstan |
| Russian Railways | RZD VL80SK | Russland |
NEVZ VL80SK: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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