© trainspo.comSEMG CFL 1800
Gebaut von ACEC, BN, GM, SEMG
SEMG CFL 1800: Überblick
Entdecken Sie die leistungsstarke Diesellokomotive CFL 1800, eine Ikone der Luxemburger Eisenbahnen.
Diese beeindruckende Maschine, auch bekannt als CFL Cargo 1800, repräsentiert ein Stück Eisenbahngeschichte.
Gebaut zwischen 1963 und 1964 von ACEC, BN, GM und SEMG, verfügt die CFL 1800 über einen EMD 16-567C Hauptmotor, der eine Leistung von 1435 kW liefert.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und einem beachtlichen Gewicht von 110 Tonnen wurde diese Lokomotive für schwere Aufgaben konzipiert.
Die CFL 1800 mit einer Spurweite von 1435 mm und einer Länge von 19,55 Metern verfügt über eine Co'Co'-Achskonfiguration, die zu ihrer Stabilität und Zugkraft beiträgt.
Eine zuverlässige und robuste Diesellokomotive, die sich auf den Luxemburger Linien bewährt hat.
SEMG CFL 1800: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | SNCB 55 | |
| Hersteller | ACEC, BN, GM, SEMG · 1963–196420 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h75 mph | |
| Leistung | 1.435 kW1.924 hp | |
| Antriebsmotor | EMD 16-567C | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Co'Co' | |
| Länge | 19,55 m64 ft 2 in | |
| Gewicht | 110 t242.508 lb |
SEMG CFL 1800: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| CFL Cargo | CFL Cargo 1800 | Luxemburg |
| Luxembourg Railways | CFL 1800 | Luxemburg |
SEMG CFL 1800: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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