© trainspo.comSEMG SNCB 23
Gebaut von ACEC, BN, SEMG
SEMG SNCB 23: Überblick
Entdecken Sie die leistungsstarke elektrische Lokomotive SNCB 23, ein wahres Arbeitstier der belgischen Eisenbahnen.
Diese ikonische Lokomotive wurde zwischen 1955 und 1957 von ACEC, BN und SEMG gebaut und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h sowie eine beeindruckende Zugkraft von 196 kN.
Mit einer Länge von 18 Metern und einem Gewicht von 92 Tonnen ist die SNCB 23 für Effizienz und Zuverlässigkeit auf den Normalspurgleisen von 1435 mm ausgelegt.
Ihre bemerkenswerte Leistung von 1740 kW und eine Achslast von 23 Tonnen machen sie zu einer vielseitigen Wahl für verschiedene Bahnbetriebe und verkörpern die reiche Geschichte des Rollmaterials der SNCB/NMBS.
SEMG SNCB 23: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | ACEC, BN, SEMG · 1955–195783 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h81 mph | |
| Leistung | 1.740 kW2.333 hp | |
| Anfahrzugkraft | 196 kN44.063 lbf | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' | |
| Länge | 18 m59 ft 1 in | |
| Höhe | 3,75 m12 ft 4 in | |
| Gewicht | 92 t202.825 lb | |
| Achslast | 23 t50.706 lb |
SEMG SNCB 23: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| SNCB/NMBS | SNCB 23 | Belgien |
SEMG SNCB 23: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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