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Locomotive-Specs
Siemens BZB 10-11 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Siemens BZB 10-11

Gebaut von Siemens, SLM

Höchstgeschwindigkeit
70 km/h
43 mph
Spurweite
1.000 mm
Meterspur
Baujahre
1987
2 Einheiten

Siemens BZB 10-11: Überblick

Erleben Sie die bemerkenswerte BZB 10-11, ein Elektrotriebwagen (EMU), der für die malerische Bayerische Zugspitzbahn AG in Deutschland im Einsatz ist.

Gebaut von Siemens und SLM im Jahr 1987, verkehrt diese besondere Lokomotive auf einer Spurweite von 1000 mm, was ihre spezialisierten Routen unterstreicht.

Mit einem elektrischen System von 1.5 kV DC ist die BZB 10-11 für Effizienz und Zuverlässigkeit auf ihren anspruchsvollen Fahrten konzipiert und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h.

Siemens BZB 10-11: technische Daten

Wert
HerstellerSiemens, SLM · 19872 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit70 km/h43 mph
Stromsysteme
  • 1.5 kV DC
Spurweite1.000 mmMeterspur3 ft 3⅜ in

Siemens BZB 10-11: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Bayerische Zugspitzbahn AGBZB 10-11Deutschland

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