SNOS E626

Gebaut von CEMSA, GE, Metrovicks, OM, SNOS, TIBB

Höchstgeschwindigkeit

95 km/h

59 mph

Leistung

1.850 kW

2.481 hp

Gewicht

95 t

209.439 lb

Länge

14,95 m

49 ft 1 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1927–1939

SNOS E626: Überblick

Die E626 ist eine beeindruckende Elektrolokomotive mit einer reichen Geschichte in Italien.

Sie wurde zwischen 1927 und 1939 von verschiedenen Herstellern gebaut und zeichnet sich durch ihre robuste Bauweise und ihre Leistung aus.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h und einer Leistung von 1850 kW war die E626 eine zuverlässige Kraft auf den italienischen Schienen.

Ihre Spurweite beträgt 1435 mm und sie verfügt über eine Bo'Bo'Bo'-Achsanordnung.

Diese Lokomotive hat im Laufe der Zeit bei verschiedenen Betreibern, darunter die Italienischen Staatsbahnen, gedient und ist heute bei Liebhabergruppen in Italien erhalten geblieben.

SNOS E626: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	E626
Hersteller	CEMSA, GE, Metrovicks, OM, SNOS, TIBB · 1927–1939
Höchstgeschwindigkeit	95 km/h59 mph	59 mph
Leistung	1.850 kW2.481 hp	2.481 hp
Anfahrzugkraft	105 kN23.605 lbf	23.605 lbf
Stromsysteme	3 kV DC
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'Bo'
Länge	14,95 m49 ft 1 in	49 ft 1 in
Gewicht	95 t209.439 lb	209.439 lb
Achslast	15,5 t34.172 lb	34.172 lb

Datenquelle: it.wikipedia.orgDieses Modell auf trainspo.com ansehen Fehler entdeckt? Sagen Sie es uns

SNOS E626: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

Betreiber	Baureihe	Land
dell’Associazione Toscana Treni Storici	Italvapore E626	Italien
Italian State Railways	FS E626	Italien
La Ferroviaria Italiana	LFI E626	Italien
Private owners group	@private-it E626	Italien
Società per Azioni Torinese Trasporti Intercomunali	SATTI E626	Italien
Trasporto Ferroviario Toscano SpA	TFT E626	Italien