SNOS E636.284

Gebaut von Breda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo

Höchstgeschwindigkeit

110 km/h

68 mph

Leistung

1.750 kW

2.347 hp

Gewicht

101 t

222.667 lb

Länge

18,25 m

59 ft 11 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1940–1962

SNOS E636.284: Überblick

Erleben Sie die faszinierende Elektrolokomotive E636.284, ein Wahrzeichen des italienischen Schienenverkehrs. Diese imposante Lokomotive, gebaut von renommierten Herstellern wie Breda und Fiat zwischen 1940 und 1962, verkörpert die Ingenieurskunst ihrer Zeit.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h und einer beeindruckenden Leistung von 1750 kW ist die E636.284 für vielfältige Einsätze konzipiert. Ihre robuste Konstruktion mit einer Länge von 18,25 Metern und einem Gewicht von 101 Tonnen unterstreicht ihre Zuverlässigkeit im Betrieb auf der Normalspur (1435 mm).

Die von den Italian State Railways (FS) eingesetzte Baureihe E636.284 wurde im Jahr 1990 umfassend modernisiert, was ihre Langlebigkeit und Anpassungsfähigkeit an moderne Anforderungen beweist. Die charakteristische Achsformel Bo'Bo'Bo' und die Stromversorgung mit 3 kV DC sind weitere technische Merkmale dieser besonderen Lokomotive.

SNOS E636.284: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	E636
Hersteller	Breda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo · 1940–1962
Modernisiert	FS 1990
Höchstgeschwindigkeit	110 km/h68 mph	68 mph
Leistung	1.750 kW2.347 hp	2.347 hp
Anfahrzugkraft	113 kN25.403 lbf	25.403 lbf
Stromsysteme	3 kV DC
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'Bo'
Länge	18,25 m59 ft 11 in	59 ft 11 in
Breite	3 m9 ft 10 in	9 ft 10 in
Höhe	3,38 m11 ft 1 in	11 ft 1 in
Gewicht	101 t222.667 lb	222.667 lb