Zum Inhalt springen
Locomotive-Specs
Wabtec BR 318 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Wabtec BR 318

Gebaut von BREL

Höchstgeschwindigkeit
145 km/h
90 mph
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1986–1987
21 Einheiten

Wabtec BR 318: Überblick

Entdecken Sie die BR 318, eine markante elektrische Triebwagengarnitur (EMU), die auf dem britischen Eisenbahnnetz im Einsatz ist.

Gebaut von BREL zwischen 1986 und 1987, wurde diese 3-teilige Garnitur für eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h entwickelt.

Hauptsächlich im Vereinigten Königreich unter der Lackierung von Abellio ScotRail als Baureihe ASR 318 im Einsatz, wurden diese Einheiten von 2013 bis 2016 von Wabtec in den Doncaster Works umfassend renoviert.

Mit einer Normalspur von 1435 mm und 25 kV AC 50 Hz elektrischen Systemen steht die BR 318 für zuverlässigen und effizienten Schienenverkehr.

Ihr robustes Design und ihre Modernisierungsfähigkeit machen sie zu einer guten Wahl für regionale und Vorortstrecken.

Wabtec BR 318: technische Daten

Wert
HerstellerBREL · 1986–198721 Einheiten
ModernisiertDoncaster Works, Wabtec 2013 - 2016
Höchstgeschwindigkeit145 km/h90 mph
Stromsysteme
  • 25 kV AC 50 Hz
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Zugbildung3 cars

Wabtec BR 318: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Abellio ScotRailASR 318Vereinigtes Königreich

Weitere Wabtec-Modelle

Alle Wabtec-Modelle

Vergleichbare Elektrotriebzüge anderer Hersteller

Alle Elektrotriebzüge