WU F79.2

Gebaut von ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens, WU

Höchstgeschwindigkeit

72 km/h

45 mph

Länge

32,1 m

105 ft 4 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1979

40 Einheiten

Achsfolge

B'B'+B'B'

WU F79.2: Überblick

Entdecken Sie die BVG F79.2, eine elektrische Triebwageneinheit (EMU), die für die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) in Deutschland im Einsatz war.

Dieser markante Zug mit der Modellbezeichnung F79.2 verfügt über eine kompakte 2-Wagen-Formation, ist 32,1 Meter lang und verkehrt auf Normalspur mit 1435 mm Spurweite.

Gebaut von einem Konsortium aus Herstellern wie ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens und WU, begann die Produktion im Jahr 1979 mit insgesamt 40 Einheiten.

Die F79.2 ist für den städtischen Nahverkehr konzipiert, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 72 km/h und bietet 72 Sitzplätze.

Mit ihrer robusten Achsfolge B'B'+B'B' und dem Stromsystem mit 750 V Gleichstrom über eine Stromschiene ist sie ein zuverlässiges Arbeitspferd im Berliner Nahverkehrsnetz.

WU F79.2: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	BVG F
Hersteller	ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens, WU · 197940 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	72 km/h45 mph	45 mph
Stromsysteme	750 V DC (3rd rail)
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	B'B'+B'B'
Zugbildung	2 cars
Kapazität	72 seats
Zuglänge	32,1 m105 ft 4 in	105 ft 4 in
Breite	2,65 m8 ft 8 in	8 ft 8 in
Höhe	3,43 m11 ft 3 in	11 ft 3 in