© trainspo.comATSF SD45u
Construido por EMD
ATSF SD45u: descripción
Descubre la potente locomotora diésel SD45u, una máquina versátil diseñada para el transporte pesado. Este robusto motor exhibe especificaciones impresionantes, lo que lo convierte en un actor clave en las operaciones ferroviarias.
Diseñada por EMD entre 1965 y 1971, la SD45u, identificada por su designación slug sd45u, cuenta con un formidable motor EMD 20-645E3. Su considerable potencia de 2680 kW garantiza un rendimiento eficiente en diversos terrenos.
Originalmente construidas por EMD, muchas unidades SD45u fueron posteriormente reacondicionadas por la Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (ATSF) entre 1979 y 1989. Este modelo muestra la clásica disposición de ruedas Co'Co', un testimonio de su diseño perdurable.
Con un ancho de vía de 1435 mm, la SD45u es una opción fiable para las compañías ferroviarias que buscan tracción diésel fiable y de alto rendimiento. Explora sus capacidades y su importancia histórica dentro de la red ferroviaria de Estados Unidos.
ATSF SD45u: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Construcción | EMD · 1965–19711260 unidades | |
| Remodelación | ATSF 1979 - 1989 (84) | |
| Potencia | 2680 kW3594 hp | |
| Motor principal | EMD 20-645E3 | |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in | |
| Disposición de ejes (UIC) | Co'Co' |
ATSF SD45u: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Atchison, Topeka and Santa Fe Railway | ATSF SD45u | Estados Unidos |
ATSF SD45u: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.













