ATSF CF7

Construido por EMD

Velocidad máxima

105 km/h

65 mph

Potencia

1300 kW

1743 hp

Longitud

14,78 m

48 ft 6 in

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1969–1978

233 unidades

Disposición de ejes

Bo'Bo'

ATSF CF7: descripción

Descubra la locomotora diésel CF7, un robusto modelo descendiente de la reconocida serie EMD F7, construida entre 1969 y 1978.

Esta versátil máquina ha sido mejorada por diversas compañías como AEG, ATSF, Kawasaki y Stadler, lo que demuestra su longevidad y fiabilidad en operaciones ferroviarias.

Con una velocidad máxima de 105 km/h y un ancho de vía de 1435 mm, la CF7 es ideal para diversas compañías de ferrocarril en Estados Unidos, incluyendo la Florida Central Railroad y la Louisiana and Delta Railroad.

Su configuración de ejes Bo'Bo', una longitud de 14,78 metros, una potencia de 1300 kW y un esfuerzo de tracción de 277 kN, la convierten en una opción segura y eficiente para el transporte de mercancías y pasajeros.

La CF7 es un claro ejemplo de tecnología ferroviaria sólida y probada en el tiempo.

ATSF CF7: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Serie	EMD F7
Construcción	EMD · 1969–1978233 unidades
Remodelación	AEG, ATSF, Kawasaki, Stadler
Velocidad máxima	105 km/h65 mph	65 mph
Potencia	1300 kW1743 hp	1743 hp
Esfuerzo de tracción	277 kN62.272 lbf	62.272 lbf
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)	Bo'Bo'
Longitud	14,78 m48 ft 6 in	48 ft 6 in

Fuente de los datos: en.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

ATSF CF7: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

Operador	Serie	País
Florida Central Railroad	FCEN CF7	Estados Unidos
Florida Midland Railroad	FMID CF7	Estados Unidos
Louisiana and Delta Railroad	LDRR CF7	Estados Unidos
Santa Cruz, Big Trees and Pacific Railway	SCBG CF7	Estados Unidos
York Railway	YRC CF7	Estados Unidos