B&W U10B

Construido por B&W, GE

Velocidad máxima

120 km/h

75 mph

Potencia

520 kW

697 hp

Peso

64 t

141.096 lb

Longitud

12,93 m

42 ft 5 in

Ancho de vía

1668 mm

Ancho ibérico

Años de construcción

1966–1969

41 unidades

B&W U10B: descripción

Descubre la locomotora diésel U10B, una máquina robusta y versátil para los ferrocarriles.

Construida por B&W y GE entre 1966 y 1969, esta locomotora destaca por su fiable construcción y una potencia de 520 kW.

Con una velocidad máxima de 120 km/h y un peso de 64 toneladas, la U10B está diseñada para la eficiencia y el rendimiento en vías de ancho de vía de 1668 mm.

Su clasificación Bo'Bo' y su ancho de vía de 1668 mm resaltan su adaptabilidad para diversas necesidades operativas.

La U10B ha servido a una variedad de operadores, incluyendo Renfe Operadora en España, demostrando su duradera fiabilidad.

Explora el legado y las especificaciones técnicas de esta importante locomotora diésel.

Conoce más sobre su historia y capacidades en la industria ferroviaria.

B&W U10B: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Serie	U10B
Construcción	B&W, GE · 1966–196941 unidades
Velocidad máxima	120 km/h75 mph	75 mph
Potencia	520 kW697 hp	697 hp
Ancho de vía	1668 mmAncho ibérico5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Disposición de ejes (UIC)	Bo'Bo'
Longitud	12,93 m42 ft 5 in	42 ft 5 in
Peso	64 t141.096 lb	141.096 lb

Fuente de los datos: fr.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

B&W U10B: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

Operador	Serie	País
Volkswagen	VW 308	Alemania
Associació Reconstrucció Material Ferroviari	ARMF 308	España
Athos Rail	Athos Rail 308	España
Constru Rail	Constru Rail 308	España
Copasa	Copasa 308	España
Ferrovial Agroman	Ferrovial 308	España
Private owners group	@private-es 308	España
Renfe Operadora	RENFE 308	España
Tecsa	Tecsa 308	España