B&W BB44t

Construido por Alsthom, B&W, Euskalduna

Velocidad máxima

70 km/h

43 mph

Potencia

625 kW

838 hp

Peso

44 t

97.003 lb

Longitud

11,17 m

36 ft 8 in

Ancho de vía

1000 mm

Vía métrica

Años de construcción

1955–1967

42 unidades

B&W BB44t: descripción

La locomotora diésel BB44t es un modelo versátil y robusto

que prestó servicio en diversas compañías ferroviarias de Portugal y España. Fabricada entre 1955 y 1967 por Alsthom, B&W y Euskalduna, es conocida por su fiabilidad.

Con una velocidad máxima de 70 km/h y una potencia de 625 kW, la BB44t fue capaz de realizar diversas tareas de transporte en líneas de vía estrecha.

Su adaptabilidad a anchos de vía de 1000 mm y 950 mm demuestra su flexibilidad en diferentes infraestructuras ferroviarias, siendo un ejemplo de la maquinaria esencial que impulsó la eficiencia en el transporte de vía estrecha.

B&W BB44t: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Construcción	Alsthom, B&W, Euskalduna · 1955–196742 unidades
Velocidad máxima	70 km/h43 mph	43 mph
Potencia	625 kW838 hp	838 hp
Ancho de vía	1000 mm, 950 mm
Disposición de ejes (UIC)	Bo'Bo'
Longitud	11,17 m36 ft 8 in	36 ft 8 in
Anchura	2,55 m8 ft 4 in	8 ft 4 in
Altura	3,7 m12 ft 2 in	12 ft 2 in
Peso	44 t97.003 lb	97.003 lb

Fuente de los datos: es.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

B&W BB44t: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

Operador	Serie	País
ZONIS	ZONIS BB44t	Argentina
Catalonian Government Railways	FGC 1000	España
Catalonian Government Railways	FGC 700	España
Ferrocarriles de Vía Estrecha	FEVE 1030	España
Tecsa	Tecsa 1000	España
Valencian Government Railways	FGV 1000	España
Vasco Asturiano	VA 1000	España
Impresa Francesco Ventura	IFV T08	Italia
Trains of Portugal	CP 9000	Portugal