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Locomotive-Specs
B&W RENFE 340 – foto 1© trainspo.com
Locomotora diésel

B&W RENFE 340

Construido por B&W, Krauss-Maffei

Velocidad máxima
130 km/h
81 mph
Potencia
1500 kW
2012 hp
Peso
88 t
194.007 lb
Longitud
19,75 m
64 ft 10 in
Ancho de vía
1668 mm
Ancho ibérico
Años de construcción
1966
32 unidades

B&W RENFE 340: descripción

Descubre la potente locomotora diésel RENFE 340, un icono del transporte ferroviario en España.

Diseñada y construida por B&W y Krauss-Maffei en 1966, esta serie V 200 jugó un papel crucial en las operaciones de Renfe Operadora. Con una impresionante potencia de 1500 kW y una velocidad máxima de 130 km/h, la RENFE 340 es un ejemplo de ingeniería robusta y eficiente.

Sus dimensiones, incluyendo una longitud de 19.75 metros, un ancho de 3.08 metros y una altura de 4.27 metros, junto con un peso de 88 toneladas, la convierten en una máquina formidable. La RENFE 340 opera con un ancho de vía de 1668 mm y presenta una clasificación de ejes UIC B'B', optimizada para las vías españolas.

Explora más sobre la historia y las especificaciones técnicas de esta notable locomotora diésel que marcó una era en la red ferroviaria española.

B&W RENFE 340: especificaciones técnicas

Valor
SerieV 200
ConstrucciónB&W, Krauss-Maffei · 196632 unidades
Velocidad máxima130 km/h81 mph
Potencia1500 kW2012 hp
Ancho de vía1668 mmAncho ibérico5 ft 5⅝ in
Disposición de ejes (UIC)B'B'
Longitud19,75 m64 ft 10 in
Anchura3,08 m10 ft 1 in
Altura4,27 m14 ft 0 in
Peso88 t194.007 lb
Fuente de los datos: en.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

B&W RENFE 340: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

OperadorSeriePaís
Renfe OperadoraRENFE 340España

B&W RENFE 340: fotos

Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.

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